빈 공간

식별 번호 위치 식별 번호 설명 차량 식별 번호 1. 국가 - K : 한국 (KOREA) 2. 제작사 - M : 현대자동차 (주) 3. 차량 구분 - H : 승용차 4. 차종 - S : SANTAFE 5. 세부차종 및 등급 - F : 스탠다드(L) - G : 디럭스(GL) - H : 슈퍼디럭스(GLS) - J : 그랜드 살롱(GDS) - K : 슈퍼그랜드 살롱(HGS) 6. 보디 타입 - 8 : 웨건 7. 안전장치 -..

특수공구 공구(품번 및 품명) 형 상 용 도 압축 압력 게이지 (09351-27000) 압축 압력 측정 압축 압력 게이지 어댑터 (09351-27500) 압축 압력 측정 크랭크샤프트 프론트 오일 씰 인스톨러 (09231-27100) 크랭크샤프트 프론트 오일 씰의 장착 캠샤프트 오일 씰 인스톨러 (09212-27100) 캠샤프트 오일 씰의 장착 밸브 스..

타이밍 벨트 구성부품 탈거 1. 드라이브 벨트를 탈거한다.(A) 2. 크랭크 샤프트 풀리를 돌려서 타이밍 마크를 TDC에 맞추어 놓는다. 이때 1번 실린더가 압축상사점에 위치한다. 3. 크랭크 샤프트 풀리(A)를 탈거한다. 4. 타이밍 벨트 하부 커버(A)를 탈거한다. 5. 타이밍 벨트 상부 커버(A)를 탈거한다. 6. 엔진 ..

구성부품 탈거 1. 인터쿨러 어셈블리를 탈거한다. 2. 실린더 헤드 커버를 탈거한다. 3. 캠샤프트 포지션 센서와 인젝터 커넥터를 탈거한다. 4. 접지 케이블을 탈거한다. 5. 오일 세퍼레이터를 탈거한다. 6. 헤드를 탈거하기 전에 먼저 타이밍 벨트를 탈거한다. 7. 연료리턴 호스를 고정하는 클립(A)을 탈거..

탈거 • 차체 도장부의 손상을 방지하기 위해 펜더 커버를 사용한다. • 커넥터가 손상되지 않도록 주의하여 탈거한다. • 엔진 및 트랜스 액슬 어셈블리 분리시 기타주변장치에 손상이 가지 않도록 주의한다. • 배선 및 호스의 잘못된 연결을 방지하기 위해 표시를 해 둔다. 1. 에어덕트(A)를 탈거한..

구성부품 탈거 1. 엔진어셈블리를 차상에서 탈거한다. 2. 타이밍 벨트를 탈거한다. 3. 실린더 헤드를 탈거한다. 4. 알터네이터를 탈거한다 (EE 그룹 - 알터네이터 참조) 5. 오일 레벨 게이지(A)를 탈거한다. 6. CKP(A)와 오일 압력 스위치(B)를 탈거한다. 7. 볼트를 풀고 히터(A)와 오일쿨러 리턴호스 어셈블리(B)..

구성부품 탈거 냉각수 펌프 1. 냉각수 드레인 플러그(A)를 풀고 냉각수를 배출시킨다. 2. 드라이브 벨트를 분리한다. 3. 타이밍 벨트를 탈거한다. 4. 타이밍 벨트 리어 커버(A)를 탈거한다. 정규볼트(B)(18mm)보다 긴 볼트 사용시 water pump 파손 혹은 냉각수 누수 발생. 5. 실린더 블록에서 워터펌프(A)를 분리한..

구성부품 탈거 오일 펌프 1. 엔진 오일을 배출시킨다. 2. 크랭크 샤프트 댐퍼 풀리(A)를 탈거한다. 3. 타이밍 벨트를 탈거한다. 4. 오토텐셔너(A)를 탈거한다. 5. 타이밍 벨트 리어 커버(A)를 탈거한다. 6. 오일팬(A)을 실린더 블럭에서 탈거한다. 7. 오일스크린을 탈거한다. 8. 크랭크 샤프트 스프로켓트(B)를 ..

제원 시동 장치 항 목 D-eng 스타터 타입 감속구동식 정격 출력 12V / 2.0KW 피니언 잇수 9 무부하 테스트 전압 11.5V 전류 120A, MAX 스피드 4,000rpm, MIN 충전 장치 항 목 D-eng 알터네이터 타입 교류 발전 정류식 정격 출력 12V / 120A 레귤레이터 형식 전자기식 내장형 레귤레이터 셋팅 전압 14.4 ± 0.3V 온도 보상 -10 ..

개요 스타터 회로 고장 진단 배터리는 완전히 충전되어 있고 양호한 상태여야 한다. 1. 퓨즈 박스에서 연료 펌프 릴레이(A)를 분리한다. 2. A/T 차량의 경우 변속 레버를 N 또는 P 위치에 위치시키고, M/T 차량의 경우 클러치를 밟은 상태에서 점화 스위치를 "START" 한다. 스타터가 엔진을 정상적으로 크랭킹..